سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
ورق‌های کامپوزیت تنها با استفاده از یک بالابر به ترازهای مختلف طبقات برده می‌شوند.
سپس ورق‌ها علامت‌گذاری شوند تا طوری کنار هم قرار بگیرند که به سازه اضافه بار وارد نشود. ورق‌های فولادی روی نشیمن تیرهای سازه ثابت و میخکوب می‌شوند. این عملیات باید طبق نقشه‌ها انجام شود و عرض تکیه‌گاه باید حداقل برابر با عمق عرشه‌ها باشد. سپس دهانه‌ها پوشش داده می‌شوند؛ چون ورق، ذوزنقه‌ای شکل و دهانه‌های آن باز است.
روش سومی هم برای طراحی به کار می‌رود که بر اساس نتایج به دست آمده از یک سری آزمایش‌های استاندارد انجام می‌پذیرد.
البته برای به حداکثر رساندن استحکام و حمایت از مصالح سقف، باید از نوع باریک‌تر این محصول هنگام ایجاد سقف بندی استفاده شود.
لازم به ذکر است که شما میتوانید یک نمونه از صدها پروژه اجرایی سقف عرشه فولادی را که توسط شرکت ساختمانی فرتاک ویژن انجام شده است را در ویدیو ذیل مشاهده بفرمایید.
برای مهار فلاشینگها از سیم آرماتور بندی و اتصال آنها به گلمیخها و یا از تسمه های گالوانیزه و مهار به گام فوقانی ورق عرشه فولادی استفاده مینمایند.
مهم‌ترین بخش عرشه فولادی ورقه‌های فولادی آن است که سقف را تشکیل داده و به‌وسیله فلز زینک گالوانیزه می‌شوند.
این نوع سقف را معمولا روی تیر آهن سوار کرده که باعث ایجاد یک سکوی مقاوم می‌شود و می‌توان بدین وسیله، به راحتی مواد مختلفی نظیر بتن، عایق‌ها و عضوهای ضد آب را در سقف به کار برد.
در رابطه با تهیه و نصب ورق عرشه فولادی چه مواردی باید رعایت شود
مهندس طراح عرشه باید الزامات مقاوت در برابر حریق را در طراحی سقف عرشه فولادی در نظر بگیرد. الزامات حریق ممکن است حاکم بر مقادیر مقاومت و جرم حجمی بتن باشد.
برای اتصال عرشه‌های فولادی بر روی میلگردها از گل‌میخ استفاده می‌کنند. مزیتی که این روش دارد این است که سقف عرشه فولادی موجب کاهش وزن تیرهای فولادی مصرف‌شده می‌شود.
این مدل با توجه به روکش خاصی که دارد برای محیط‌های خورنده مناسب‌تر است.
این سقف معمولا بر روی تیر آهن سوار می‌شود و سکوی بادوامی را برای به کارگیری مواد مختلف در سقف نظیر بتن معمولی یا سبک، عایق‌ها و عضوهای ضد آب فراهم می‌کند.
سقف‌های عرشه فولادی به طور کلی به صورت معمولی، کامپوزیت و قالبی وجود دارند. این نوع سقف‌ها بر اساس ویژگی‌های مختلفی مورد دسته بندی قرار می‌گیرند.